Autor Objavljeno Portal Original
Siniša MalusSiniša Malus Poslovni Otvori

Treći najveći svjetski kontejnerski brodar želi Luku Rijeka

Premijer Plenković sastao se nedavno na summitu u Indiji s predstavnicima CMA CGM-a.

Francuski brodar CMA CGM namjerava preuzeti Luku Rijeka. Na stranicama Zagrebačke burze je objavljeno da je Port Acquisitions, najveći pojedinačni dioničar Luke Rijeka zatražio odobrenje za dubinsko snimanje poslovanja tvrtke zbog moguće prodaje njihovih dionica CMA CGM-u.

“Luka Rijeka d.d. će razmotriti zahtjev i ukoliko je potrebno obavijestiti javnost u skladu sa zakonskim odredbama”, priopćili su. Port Acquisitions posjeduje 34,34 posto dionica Luke Rijeka, a u vlasničku strukturu ušao je u ožujku 2023. godine kada je od poljske kompanije OT Logistics preuzeo njezin udio.

Strateški potez

Luka Rijeka d.d. osim što je najstariji koncesionar u riječkom lučkom bazenu ujedno je i vlasnik 49 posto tvrtke Jadranska vrata d.d. (AGCT) koja upravlja kontejnerskim terminalom na Brajdici.

CMA CGM je jedna od najvećih svjetskih brodarskih tvrtki koja se bavi prijevozom kontejnera i koja posluje u više od 40 luka na pet kontinenata s flotom od 650 brodova. Jasno je da će Francuzi teško do većinskog udjela u kompaniji bez kupnje udjela kojeg drže mirovinski fondovi u Luci Rijeka. Procjenjuje se da mirovinci drže oko 33 posto udjela, dok država drži 25 posto udjela u Luci Rijeka.

Kako Francuzi mogu do većinskog udjela?

Jasno je da će Francuzi teško do većinskog udjela u kompaniji bez kupnje udjela kojeg drže mirovinski fondovi u Luci Rijeka.

Francuski div je treći najveći kontejnerski brodar u svijetu, a iako filipinski ICTSI drži 51 posto dionica AGCT-a, CMA CGM će, postane li suvlasnik, sigurno usmjeravati više kontejnerskog prometa na rutama između Dalekog Istoka i Sjevernog Jadrana u Rijeku. Nije nevažno ni to što se premijer Plenković sastao nedavno na summitu u Indiji s predstavnicima CMA CGM-a.

Eventualni ulazak CMA CGM-a u vlasničku strukturu Luke Rijeka značio bi dolazak drugog velikog svjetskog kontejnerskog brodara u riječku luku nakon što je većinski udio u Rijeka Gateway kontejnerskom terminalu na Zagrebačkoj obali stekao APM terminal, tvrtka u većinskom vlasništvu Maerska, također jednog od najvećih svjetskih brodara.

Prisutni i u Kopru

Zanimljivo je da je francuski div prije nekoliko mjeseci produbio i suradnju s Lukom Koper što znači da vidi perspektivu na čitavoj obali sjevernog Jadrana. Luka Kopar i tvrtka Ceva Corporate Services iz grupe francuskog brodarskog diva CMA CGM osnivaju zajedničko poduzeće koje će pružati komplementarne usluge u području automobilske logistike.

Luka i CMA CGM potpisali su izjavu o jačanju suradnje tijekom lanjskog posjeta francuskog predsjednika Emmanuela Macrona, čija je središnja točka bila namjera osnivanja zajedničkog poduzeća za komplementarne usluge u području automobilske logistike.

Već 22 godine upravitelj luke Koper i francuska brodarska tvrtka surađuju kako bi povezali Jadran i Aziju s globalnim pomorskim tržištima Slovenije i širim tržištima srednje Europe održivim intermodalnim željezničkim rješenjima. Francuska grupa zapošljava više od 100 ljudi u Sloveniji.