Autor	Objavljeno	Portal	Original
Marin PenavićMarin Penavić		Poslovni	Otvori

Kreveti na kat za ekonomsku klasu, ali bez grickalica i – parfema

Air New Zealand uvodi horizontalno spavanje na najdužoj liniji.

Domaćim avio putnicima dobro je poznat onaj osjećaj kada koljena zapinju za sjedalo ispred i kada se nikako ne mogu namjestiti u sjedalici na putovanju od nekoliko sati. Niskotarifni prijevoznici rade sve da povećaju broj sjedećih mjesta u avionima. Uz to, maksimalno se trude srezati i troškove. Neki su čak došli na ideju da imaju stajaća mjesta u avionima na kraćim letovima od dva, tri sata.

No, čini se da se na drugom kraju svijeta trendovi mijenjaju. Spavanje na dužim letovima u ekonomskoj klasi često je bila muka, ili da kažemo fantazija, za mnoge putnike. Air New Zealand uskoro će ponuditi rješenje koje uključuje penjanje u krevet na tri kata, naravno u posebnim čarapama zbog higijene.

Svježi jastuci, deke i plahte

Zrakoplovna tvrtka uskoro će otvoriti rezervacije za četverosatni boravak u Skynest kapsulama za spavanje i kaže da će to biti prvi horizontalni kreveti za putnike s malim budžetom. Korisnici će se moći udobno smjestiti među svoje suputnike, ali su mrvice hrane, jaki parfemi i dijeljenje kreveta – strogo zabranjeni, piše NBC News.

Zavjese za krevete bit će dostupne putnicima ekonomske i premium ekonomske klase u novom zrakoplovu Boeing 787-9 Dreamliner te tvrtke počevši od studenog. Avioni će letjeti na ruti Auckland – New York, što je jedan od najdužih komercijalnih letova na svijetu i traje od 16 do 18 sati. Dosta velik izazov za standardno maratonsko sjedenje u ekonomskoj klasi.

Umjesto toga, putnici će imati mogućnost unaprijed rezervirati četiri sata u spomenutom krevetu. Cijena? Od 495 novozelandskih dolara, ili prevedeno oko 246 eura, plus cijena avionske karate u ekonomskoj klasi. No korištenje šest kapsula, raspoređenih u rasporedu s tri kreveta između kabina, dovest će putnike u neposrednu blizinu drugih, što je potaknulo zrakoplovnu kompaniju da objavi napomene o bontonu.

Putnici se moraju suzdržati od grickanja u kapsulama koje ne mogu koristiti djeca ili bilo koji dodatni posjetitelji.

“To znači da je omogućeno samo samostalno drijemanje, molimo vas, bez glazbenih ispada ili druženja u parovima”, stoji, u slobodnom prijevodu, na web stranici Air New Zealanda. Za one koji su zabrinuti za čistoću, zrakoplovna kompanija uvjerava putnike da su jastuci, deke i plahte koje će im biti omogućene “osvježeni”, odnosno novi. Mijenjat će se između svakog četverosatnog spavanca.

Putnici se također moraju presvući u posebno predviđene čarape kako bi ušli u kapsulu, moraju pričvrstiti sigurnosne pojaseve preko deka i odreći se “parfema i napitaka”. Putnike će probuditi blaga promjena osvjetljenja na kraju njihovog četverosatnog boravka u krevetu – ili stjuardesa, moguće manje nježno, ako se ne probude na vrijeme.

Svaki ležaj je otprilike duljine običnog kreveta – oko dva metra – ali kapsule ne ostavljaju prostora da bi se glava uzdigla u, recimo to tako, sjedeći položaj. Naglasili su i da pristup “zahtijeva savijanje, klečanje, puzanje ili penjanje u prostor”, navodi se na web stranici zrakoplova. Kreveti su široki oko 60 centimetara u visini ramena, a sužavaju se na 40 centimetara u podnožju kreveta, odnosno kod nogu.

Hrkanje i čepići za uši

Sjedala ili kauči koji se pretvaraju u krevete u zraku nisu nova ponuda za putnike poslovne i prve klase, ali Air New Zealand vjeruje da će njihovi kreveti na razvlačenje za putnike ekonomske klase biti svjetska premijera.

Ponuda novozelandskog nacionalnog prijevoznika najnovija je od zrakoplovnih kompanija koje žele prodati nadogradnje sjedala i druge dodatke putnicima ekonomske klase. Air New Zealand prvi je put objavio da su kreveti ekonomske klase u razvoju 2020. godine.

Zrakoplovna kompanija povećala je cijene i izbacila neke domaće letove iz svog rasporeda kao odgovor na povećane troškove mlaznog goriva tijekom rata na Bliskom istoku. U ožujku su smanjili procjene dobiti zbog volatilnosti cijena goriva i upozorili da su moguće daljnje promjene u njezinim rutama.

No, na jednom od najdužih letova, putnici bi napokon mogli malo odspavati – iako bi trebali očekivati ​​hrkanje, za koje su osigurani čepići za uši, rekla je zrakoplovna kompanija.

“Statistički gledano, netko će to učiniti”, piše na web stranici Air New Zealanda. “Možda ćete to biti baš vi”.