Autor	Objavljeno	Portal	Original
Siniša MalusSiniša Malus		Poslovni	Otvori

‘Krenuli smo iz garaže, a sada krećemo na cijelu regiju’

Osnivač i direktor Noveme Nove, jednog od vodećih hrvatskih zastupnika, distributera i trgovaca motociklima, quadovima i moto-opremom.

SQ Capital, domaće investicijsko društvo s više od 130 milijuna eura imovine pod upravljanjem, putem alternativnog investicijskog fonda Primus investiralo je u Novema Novu, jednog od vodećih hrvatskih zastupnika, distributera i trgovaca motociklima, quadovima i moto-opremom. Vrijednost investicije nije javno komunicirana. Cilj je daljnje jačanje tržišne pozicije Noveme te izgradnja vodeće regionalne trgovine motocikala, moto-opreme, dodatne opreme i servisnih usluga.

Novema Nova ostvaruje godišnje prihode veće od sedam milijuna eura te je ovlašteni uvoznik i distributer motocikala Royal Enfield za Hrvatsku i Sloveniju. Također je ovlašteni prodajni partner i servisno mjesto za motocikle Suzuki, Yamaha i CF Moto-ATV program, a u svom asortimanu zastupa više od 20 renomiranih brendova moto-opreme, odjeće i dodatne opreme. O svemu tome, ali i trnovitom poduzetničkom putu razgovaramo sa Sinišom Grbačićem, osnivačem i direktorom Noveme Nove.

Novema Nova počela je s radom već pomalo davne 2000. godine. Kako su izgledali počeci?

Moramo biti iskreni – početak, kao i svaki početak, bio je težak. Nije bilo kapitala, snalazili smo se kako smo znali i mogli, odnosno s onim što smo imali. Krenuli smo iz garaže, u vrijeme kada su već postojali etablirani igrači, dobro poznati u svijetu motociklizma. Odlučio sam pratiti inozemne uzore, promatrati kako oni rade i taj recept prenijeti kod nas. To je zahtijevalo puno odricanja, ali sam s vremenom primijetio da određene niše nisu bile pokrivene. Upravo tu sam vidio priliku – ponuditi ljudima kompletnu uslugu na jednome mjestu, što se poslije pokazalo kao izuzetno važna prodajna točka.

Kako doznajemo, svi u tvrtki ste strastveni bajkeri, vozite motore. Je li to ono što vas je motiviralo da se bavite baš ovim poslom?

Naravno, moramo razumjeti potrebe naših kupaca, u ovom slučaju – motociklista. Da biste razumjeli motocikliste, i sami morate biti dio tog svijeta. To je iznimno važno. Od rane mladosti zaljubljenik sam u motocikle, a kada u poslu spojite strast i znanje, posao više nije teret, već zadovoljstvo. Zbog toga ljudi koji rade sa mnom nisu samo zaposlenici, to su pojedinci koji vole motocikle, ljudi koji su sa mnom stvarali Novemu i oblikovali je u ono što je danas. Bez te zajedničke strasti i ljubavi prema motociklizmu Novema ne bi bila moguća.

Između ostalog, strategija vam je da gradite jaku vezu s bajkerima jer radite evente, dijelite znanje, stvarate zajednicu po uzoru na najbolje slične tvrtke u inozemstvu. Koliko vam je taj segment važan u cijeloj priči?

Povezanost između Noveme i naših kupaca jedna je od temeljnih vrijednosti na kojima gradimo cijelu priču. Danas sama prodaja više nije dovoljna – ono što čini razliku je odnos, povjerenje i osjećaj pripadnosti. Kod nas kupac ne ostaje samo kupac, već postaje dio Novema priče, a eventi su mjesto gdje mogu dobiti savjet, podršku i razmijeniti iskustva s ljudima koji dijele istu strast prema motociklima. Tijekom godine organiziramo tri do četiri eventa na kojima spajamo ljude, dijelimo znanje, pružamo podršku i stvaramo uspomene. To pritom nisu samo događaji, već susreti koji povezuju, jačaju zajednicu i grade priču zbog koje Novema nije samo mjesto kupnje, već mjesto okupljanja motociklista.

Kakvi su trendovi u moto-svijetu? Vidimo da slično kao i kod automobila, puno tehnologije dolazi na motore, nove generacije traže što digitalniji osjećaj u vožnji. Koliko se cijela atmosfera oko ovog posla promijenila u ova dva i pol desetljeća?

Vremena su se značajno promijenila. Današnji motocikli više nisu samo prijevozna sredstva, već pravi tehnički dragulji. Moderna vozila dolaze opremljena naprednim tehnologijama kojih se ne bi posramili ni veliki igrači automobilske industrije: elektronika za kontrolu stabilnosti, ABS sustavi prilagođeni motorima, različiti modovi vožnje, TFT digitalni zasloni, sustavi povezivanja s pametnim uređajima, asistenti poput kontrole proklizavanja i tempomata, LED matrix svjetla, aktivni ovjes… sve su to novi standardi u moto-industriji koje proizvođači prate, implementiraju u svoje modele, a kupci ih prihvaćaju i traže.

I kupci su se promijenili. Danas žele motocikle koji prate najnovije tehnološke trendove, žele biti povezani sa svojim vozilom i koristiti sve mogućnosti koje tehnologija pruža. Motocikl više nije samo prijevozno sredstvo; postaje način života, alat za izražavanje osobnosti i strasti prema vožnji. Upravo ta simbioza tehnologije i stila čini moderno motociklističko iskustvo potpuno drukčijim od svega što smo poznavali prije 20-ak godina.

Tvrtka potječe iz Draganića gdje posluje kroz prodajno-servisni centar s opremljenim skladištem i servisom. Imate li planove za širenje na Zagreb i ostale velike hrvatske gradove?

Novema je počela svoj put u Draganiću, gdje danas imamo moderno logističko skladište, servis i prodajni centar. Uz postojeće skladište, radimo i na dodatnom te na ugostiteljskom objektu, kako bismo našim kupcima pružili još bolju uslugu i iskustvo posjeta.

Kroz mrežu partnera i prodajnih mjesta prisutni smo u svim većim hrvatskim gradovima. U tom je pogledu naša vizija jasna – želimo osnažiti postojeće partnere, proširiti suradnju s njima, ali i u gradovima s najvećim potencijalom pronaći nove partnere te učvrstiti Novemu kao nezaobilaznog igrača na hrvatskom tržištu motocikala.

Godine 2011. ostvarili ste suradnju s jednim od vodećih proizvođača motocikala i ATV vozila te motociklističke opreme, japanskim Suzukijem. Koliko je to bilo važno u daljnjem razvoju tvrtke?

2011. smo započeli suradnju sa svjetski poznatom markom Suzuki, u vrijeme kada se njihova mreža širila u regiji. Tada smo pronašli svoje mjesto “pod suncem” – Suzuki nam je dao vjetar u leđa i omogućio da polako kročimo u svijet motocikala. Kroz tu suradnju naučili smo kako mora biti posložen model poslovanja i stekli uvid u način rada velikih kompanija.

Kako to da ste odlučili uvrstiti u svoju ponudu tada relativno nepoznat brend u HR, indijskih motocikala Royal Enfield, s kojim ste na kraju polučili izvanredan rezultat. Na koji način su ljudi prepoznali Royal? Što ste učinili da se pokazao tako zanimljivim hrvatskim kupcima?

Odlučili smo uvrstiti Royal Enfield u našu ponudu jer smo prepoznali potencijal brenda koji nudi motocikle s jedinstvenim karakterom, jednostavnim, pouzdanim dizajnom i snažnom kulturom motociklizma. Iako je bila riječa o relativno nepoznatom brendu u Hrvatskoj, vidjeli smo da postoji segment kupaca koji traže drukčije iskustvo vožnje – motocikle s karakterom i pričom, koji istodobno nude pristupačnu i kvalitetnu vožnju.

Ključ uspjeha Royal Enfielda u Hrvatskoj leži u kombinaciji autentičnosti brenda, pažljivoj edukaciji naših kupaca i iskustvenoj prezentaciji motocikala. Organizirali smo testne vožnje, druženja i događanja, gdje su ljudi mogli osjetiti duh Royal Enfielda i njegovu posebnost. Kupci su prepoznali vrijednost i identitet brenda, a naš pristup – savjetovanje, podrška i stvaranje zajednice entuzijasta – pokazao se kao formula za uspjeh.

Danas Royal Enfield ne samo da je dobro prihvaćen, već postaje i simbol motociklističke kulture koja spaja tradiciju, stil i pristupačnost, što se savršeno uklapa u filozofiju Noveme.

Proširili ste 2021. suradnju s ASP Group distribucijom, a potom i s CF Moto – Authentic Spiritom, čime ste u ponudu uvrstili ATV vozila. Zašto su upravo ti brendovi tako važni za vašu ponudu i poslovanje?

Godine nakon korone promijenile su pogled kupaca na život, ljudi su se opustili i potražnja za ATV vozilima te za boravak u prirodi, znatno je porasla. 2023. pokrenuli smo još širu suradnju sa svjetski poznatim brendom CF Moto u segmentu ATV-a, što je bila dodatna potvrda da se navike kupaca mijenjaju. Sve više ljudi traži ATV vozila za korištenje u prirodi, a danas vidimo i da određeni kupci mijenjaju motocikle upravo za ATV vozila, što jasno pokazuje promjenu u preferencijama i interesima tržišta.

Možda je prava prekretnica u poslovanju uslijedila 2024. kad ste ostvarili suradnju s Yamahom te otvorili otvorili zaseban Yamaha prodajni salon u sklopu Novema Nova prodajno-servisnog centra. Iste ste godine ostvarili prihod od 5,7 milijuna eura. Što biste izdvojili iz tog razdoblja?

2024. bila je ključna za proširenje našega poslovanja, a jedan od najvećih iskoraka bio je potpisivanje ugovora s hrvatskim uvoznikom za Yamahu. Yamaha je godinama prisutna na hrvatskom tržištu, prepoznata od kupaca kao apsolutni lider u prodaji motocikala, i to prije svega zahvaljujući izvanrednom radu domaćeg uvoznika. Logičan slijed bio je uspostaviti suradnju i otvoriti poseban Yamaha prodajni salon unutar Novema Nova prodajno-servisnog centra. Salon je uređen prema Yamaha standardima, što su kupci vrlo pozitivno prihvatili, a istodobno je dodatno podignut vizualni identitet Noveme.

U tom razdoblju zabilježili smo značajan porast prodaje motocikala, opreme i dodatne opreme. Povećanjem kapaciteta skladišta i proširenjem poslovnog prostora skratili smo vrijeme čekanja na proizvode, ali i pojačali servisni odjel i prodaju. Sve to rezultiralo je rastom prodaje i odličnim poslovnim rezultatima, što se očitovalo u ostvarenom prihodu od 5,7 milijuna eura.

Investicija SQ Capitala će, nema sumnje, označiti novi početak za vas. Kakvi su planovi i koliko je trajao sam proces dogovaranja sa SQ Capitalom?

Ulaganje SQ Capitala novo je poglavlje u radu Noveme. Sam proces pregovora trajao je otprilike godinu dana, tijekom kojeg smo gradili povjerenje i zajednički oblikovali viziju daljnjeg razvoja tvrtke. Danas smo financijski stabilniji i otporniji na strateške promjene u poslovanju, a s druge strane, i financijski neovisniji zato što imamo podršku snažnog strateškog partnera.

Postoji li ambicija za širenjem u regiji?

Svakako, ali na način prirodnog i održivog rasta, a ne preko noći. Želja nam je povećati prisutnost na slovenskom i bosanskohercegovačkom tržištu, gdje već imamo određene projekte u tijeku.

Kako vidite Novema Novu za desetak godina?

Moja vizija je da ćemo postati regionalni lider u prodaji motocikala, opreme i dodatne opreme, u uskoj suradnji s našim partnerima s kojima imamo dugoročne odnose. Upravo zato već sada radimo na učvršćivanju postojećih suradnji, širenju prisutnosti na lokacijama na kojima još nismo prisutni, uz istodobno održavanje visoke kvalitete usluge.

Osim toga, Novemu želimo oblikovati i kao centar moto-kulture, mjesto gdje se okupljaju entuzijasti i gdje mogu pronaći sve što im je potrebno za motocikle i vožnju. Možemo čak reći da želimo postati centar za edukaciju nove generacije motociklista, prenoseći im znanje, sigurnosne navike i strast prema vožnji.

Koliko smatrate da su vaši zaposlenici pridonijeli uspjehu i razvoju Noveme?

Moje iskreno mišljenje je da Novema nikada ne bi bila ono što je danas da nismo imali posvećene i kvalitetne ljude s kojima surađujem cijeli svoj radni vijek. Ljudi su srce svake tvrtke, a bez njih tvrtka bi bila tek mrtvo slovo na papiru.

Otvori Povratak