Predstavljen Mercedes-AMG GT SUV: prvi sportski električni terenac s čak 1169 KS!

MERCEDES-AMG je službeno predstavio svoj prvi veliki električni SUV, model GT SUV

MERCEDES-AMG je službeno predstavio svoj prvi veliki električni SUV, model GT SUV. Automobil donosi prepoznatljive performanse marke u segment električnih terenaca, a najsnažnija izvedba razvija 1.169 KS i ubrzava do 100 km/h za približno 2,4 sekunde. Novi model postavljen je na novu električnu platformu AMG.EA, a u prodajne salone trebao bi stići u ljeto 2027. godine.

Tri izvedbe s do 1.153 KS

Od početka prodaje nudit će se tri verzije: GT53 SUV, GT55 SUV i GT63 SUV. Modeli GT55 i GT63 koriste tri elektromotora, jedan na prednjoj i dva na stražnjoj osovini. Prednji motor se po potrebi automatski isključuje radi uštede energije. Ulazni model GT53 ima jednostavniju konfiguraciju s dva motora, po jedan na svakoj osovini, i opremljen je dvostupanjskim mjenjačem na stražnjoj osovini koji optimizira ubrzanje i učinkovitost.

Ulazni GT53 SUV razvija 536 KS i 800 Nm, ubrzava do 96 km/h za 4,1 sekundu i postiže maksimalnu brzinu od 230 km/h. Snažniji GT55 SUV ima 805 KS i 1.860 Nm, što mu omogućuje ubrzanje do 96 km/h za 3,0 sekunde uz maksimalnu brzinu od 270 km/h. Vrh ponude, GT63 SUV, isporučuje 1.169 KS i 2.000 Nm, ubrzava za 2,6 sekundi i također dostiže 270 km/h. Svi modeli standardno dolaze s pogonom na sve kotače AMG Performance 4MATIC+, a snažnije izvedbe mogu precizno raspoređivati snagu na svaki stražnji kotač zasebno.

Baterija, doseg i brzo punjenje

AMG GT SUV koristi električni sustav od 800 volti. GT53 dolazi s baterijom kapaciteta 106,0 kWh, dok GT55 i GT63 imaju bateriju od 128,0 kWh. Modeli GT55 i GT63 podržavaju DC punjenje snagom do 710 kilovata, a GT53 do 600 kilovata. Mercedes navodi da GT53 za samo 10 minuta punjenja može dobiti do 380 kilometara dosega po WLTP ciklusu. U istom vremenu, GT55 i GT63 mogu obnoviti do 450 kilometara dosega. Predviđeni doseg za GT63 iznosi između 620 i 700 kilometara, ovisno o opremi.

Napredni ovjes za AMG voznu dinamiku

GT SUV opremljen je novim sustavom ovjesa AMG Active Ride Control+. Sustav je standardan na modelu GT63, a dostupan je kao opcija na GT55. Umjesto klasičnih stabilizatora koristi hidrauličke amortizere i zračne opruge kako bi smanjio naginjanje karoserije u zavojima te poniranje pri kočenju i podizanje pri ubrzanju.

Iz Mercedesa poručuju da tehnologija istodobno osigurava udobnost na dužim putovanjima i lošijim cestama. Model GT63 standardno dolazi s paketom AMG Dynamic Plus, koji vozačima omogućuje precizno podešavanje odziva motora i upravljanja.

Simulacija zvuka V8 motora

Kako bi električni modeli pružili i emocionalni doživljaj vožnje, AMG je razvio sustav AMGForce Sport+. On u modelima GT55 i GT63 stvara simulirani zvuk V8 motora, dok GT53 dobiva zvuk karakterističan za motore sa šest cilindara. Zvukovi su snimljeni s pravih motora i dinamički se prilagođavaju stilu vožnje, a dojam upotpunjuju simulirane promjene stupnjeva prijenosa koje vozač može aktivirati polugicama na upravljaču. Vozači mogu birati između sedam načina vožnje, uključujući Comfort, Sport, Race i AMGFORCE Sport+.

Dizajn i prostrana unutrašnjost

Dizajn GT SUV-a podsjeća na limuzinsku izvedbu, ali u robusnijem pakiranju. Izgled definiraju niska linija krova, široki trag kotača i bočni prozori bez okvira. Aktivna aerodinamika uključuje pomične otvore u prednjem braniku i aktivni stražnji spojler koji se prilagođava brzini.

Unutrašnjost je usmjerena na vozača i opremljena digitalnom instrumentnom pločom od 10,2 inča te središnjim zaslonom od 14,0 inča. Suvozač kao opciju može dobiti vlastiti zaslon od 14,0 inča.

Kabina nudi prostor za pet osoba, a panoramski krov može mijenjati prozirnost pritiskom na gumb. Prtljažnik ima obujam od 606 litara, a ispod prednjeg poklopca nalazi se dodatni prostor od 79 litara.

Poznate (korektne) cijene

Narudžbe za ulazni model AMG GT 53 SUV kreću 20. listopada, s početnom cijenom od 113.050 eura. Modeli GT 55 i GT 63 SUV stižu na tržište u proljeće 2027. godine.