| Autor | Objavljeno | Portal | Original |
|---|---|---|---|
| Piše:Tajana JosipovićPrije 3 sata | Index | Otvori |
VIDEOZnate one liftove na tramvajskim stanicama u Novom Zagrebu? Pola ih ne radi
ČAK 11 OD 20 dizala koja smo testirali u pothodnicima na novozagrebačkoj Aveniji Dubrovnik ne radi
ČAK 11 OD 20 dizala koja smo testirali u pothodnicima na novozagrebačkoj Aveniji Dubrovnik ne radi. Ti bi liftovi, naime, osobama s invaliditetom i drugima kojima je otežano korištenje stepenica trebali omogućiti lakši prolazak pothodnikom i prelazak na drugu stranu prometnice. No, naš "test" pokazao je da se na velik broj tih dizala građani ipak ne mogu osloniti.
Žena zaglavila u liftu, spasili je vatrogasci
Na testiranje smo se odlučili nakon što je jedna Zagrepčanka na društvenim mrežama objavila da se zaglavila u dizalu pothodnika u Trnskom. "Prvo sam, kako se savjetuje, pritisnula na 3+ sekunde gumb alarma. Javila se zvučna kakofonija u kojoj nije bilo moguće razgovijetno čuti ništa", napisala je u objavi. U pomoć je, dodaje, onda pozvala vatrogasce, koji su je na kraju izvukli iz dizala.
"20 minuta nakon zaglavljenja dizala vrata su otvorila dvojica vatrogasaca, vrlo brižna, pažljiva i srdačna, držala vratnice i pružila mi ruke da izađem. Dizalo se još uvijek nalazilo na razini -1 (!). (...) Rekla sam im da se vrata više dizala u našem pothodniku ponekad otvore samo na 25%. Rekli su da je to znak da se dizalima u tom stanju ne služimo", istaknula je Zagrepčanka.
Nekoliko dana nakon te objave i jedan se stanovnik požalio na dizala išarana grafitima u Sopotu. U komentarima ispod objava građani su upozoravali na oštećenja i vandalizam kojima su ta dizala često izložena. Zato smo obišli pothodnike u Utrinama, Središću, Sopotu, kod Velesajma, u Trnskom i Savskom gaju te provjerili u kakvom su stanju liftovi i rade li uopće.
Išarani, razbijeni, ne rade
Provjeravali smo mogu li se pozvati, rade li, kakva je njihova unutrašnjost i jesu li vidljiva oštećenja. Rezultat našeg "testa" pokazao je da više od polovice liftova nije u funkciji. Gotovo svi koje smo obišli bili su išarani grafitima, a u nekima smo zatekli i ozbiljnija oštećenja. Na jednom su bila razbijena vrata, dok su tipke za pozivanje bile potrgane ili razvaljene.
Pritom nisu sva neispravna dizala bila u istom stanju. Na nekima su se vrata mogla otvoriti, ali dizalo nakon toga nije radilo. Kod nekih novijih modela, čija se vrata otvaraju automatski, uopće se nisu otvarala pa u dizalo nije bilo moguće ni ući.
Zatekli smo i osobe koje su se kretale uz pomoć štaka, kao i osobe s invaliditetom koje su pokušavale pozvati dizalo, no bezuspješno. Preostalo im je pokušati se spustiti stepenicama ili odustati od prolaska pothodnikom.
Dizala u najboljem stanju zatekli smo pak uz tramvajsko stajalište kod Velesajma. Bila su nova, čista i, za razliku od većine ostalih koja smo provjerili, funkcionalna. U Sopotu smo, doduše, zatekli radnike koji su, čini se, došli popraviti jedan od liftova.
Ni ispravno dizalo ne znači da možeš prijeći cestu
Poseban problem uočili smo, primjerice, u Trnskom, gdje je od četiri dizala u pothodniku radilo samo jedno. No, čak ni ono nije bilo dovoljno da osoba s invaliditetom samostalno prijeđe na drugu stranu Avenije Dubrovnik.
Naime, dizalo koje radi omogućuje spuštanje u pothodnik s jedne strane prometnice, ali za izlazak na suprotnoj strani potrebno je koristiti drugo dizalo. Budući da ono ne radi, osoba koja se ne može služiti stepenicama ostaje bez pristupa drugoj strani ceste.
Gradu Zagrebu poslali smo upit o održavanju i servisiranju dizala, no do objave teksta odgovor nismo zaprimili. Objavit ćemo ga kada nam stigne.