| Autor | Objavljeno | Portal | Original |
|---|---|---|---|
| Index Auto17:00, 20. travnja 2026. | Index | Otvori |
VIDEOOvo je najbrži američki auto na Nürburgringu
FORD ponovno drži titulu najbržeg američkog serijskog automobila na Nürburgringu
FORD ponovno drži titulu najbržeg američkog serijskog automobila na Nürburgringu.
Novi Ford Mustang GTD Competition odvozio je krug slavne njemačke staze za 6 minuta i 40,835 sekundi, čime je nadmašio dosadašnjeg rekordera, Chevrolet Corvette ZR1X. Dakle, novi GTD je brži od prethodnika 11 sekundi i od Corvettea više od 8 sekundi. Impresivno.
Ford je odgovorio Chevroletu
Podsjetimo, Mustang GTD je još 2024. godine postao prvi američki serijski automobil koji je Nürburgring odvozio za manje od sedam minuta. Tada je ostvario vrijeme od 6 minuta i 57,685 sekundi te nadmašio Dodge Viper ACR.
No Chevrolet je ubrzo preuzeo pozornost zahvaljujući modelima Corvette ZR1 i Corvette ZR1X, koji su bili brži od Forda. Nakon toga direktor Forda Jim Farley poručio je da je "igra počela".
Competition verzija donosi više snage
Novi rekord nije postignut standardnim GTD modelom, nego posebnom Competition verzijom.
Automobil koristi dodatno unaprijeđeni 5,2-litreni V8 s kompresorom koji razvija više snage od standardnih 815 KS, a Ford još nije objavio konačnu brojku.
Competition ima i magnezijske naplatke, karbonska sjedala i lakše amortizere kako bi se dodatno smanjila masa. Standardni Mustang GTD teži gotovo dvije tone, točnije 1.998 kilograma.
Dorađena je i aerodinamika. Automobil ima novi stražnji spojler, dodatne aerodinamičke elemente sprijeda i karbonske aero diskove straga kako bi se povećao pritisak prema podlozi. Konačno, izbor je pao i na nove gume.
Za upravljačem automobila ponovno je bio Dirk Müller, tvornički vozač Ford Performancea i Multimatica.
Stiže ograničena serija
Ford planira ponuditi cestovnu verziju Mustang GTD Competitiona u strogo ograničenoj seriji numeriranih primjeraka. Cijena još nije poznata, ali će sigurno biti viša od standardnog GTD-a, koji u SAD-u stoji oko 300.000 eura.
Za usporedbu, Corvette ZR1X počinje od malo preko 200.000 eura.
Ford je istodobno ponovno otvorio prijave za kupnju standardnog Mustang GTD-a, dok će Competition verzija stići kasnije.
Ford drži još jedan rekord
Ford GT Mk IV drži rekord za najbrži američki automobil namijenjen isključivo stazi.
Ovaj model Nürburgring je odvozio za 6 minuta i 15,977 sekundi, čime je postao treći najbrži automobil u povijesti staze, iza modela Volkswagen ID. R i Porsche 919 Hybrid Evo.
Apsolutni rekord Nürburgringa i dalje drži Mercedes-AMG One s vremenom od 6 minuta i 29,09 sekundi.