| Autor | Objavljeno | Portal | Original |
|---|---|---|---|
| Index Auto19:45, 20. veljače 2026. | Index | Otvori |
Povratak najprestižnije ruske marke: Kultnu Volgu oživljavaju Kinezi
ZAHVALJUJUĆI Kinezima na scenu se vraća slavna automobilska marka još iz doba SSSR-a
ZAHVALJUJUĆI Kinezima na scenu se vraća slavna automobilska marka još iz doba SSSR-a.
Kao sinonim za luksuzne automobile namijenjene prvenstveno visokopozicioniranim državnim dužnosnicima, marka se nekoliko puta pokušala vratiti nakon raspada Sovjetskog Saveza, no svaki put se morala povući. Marka je ugašena 2010. godine.
Sada, gotovo dvije godine nakon najave i prvih premijera konceptnih vozila, stiže potvrda povratka Volge na automobilsku scenu. Kao što je poznato, za sve je zaslužan kineski Changan koji je odgovoran i za proizvodnju nama zvučnijih modela poput Mazde 6.
Volga, koja danas djeluje pod okriljem kineskog proizvođača Changan, u svibnju 2024. predstavila je tri različita vozila, označena kao K30, X5 Plus i K40. Riječ je o dva crossovera i jednoj limuzini, a svi su temeljeni na postojećim Changanovim modelima koji se prodaju u Kini. Plan je bio da se vozila proizvode u Kini, a zatim isporučuju u Rusiju na završnu montažu, s početkom prodaje krajem 2024. godine.
Iz zasad nepoznatih razloga, taj se plan tada nije ostvario. No sada se čini da je Volga u kineskom vlasništvu spremna pokušati ponovno. Pokrenuta je nova internetska stranica na ruskom jeziku, a objavljena su i dva kratka teasera koji najavljuju prvi model.
Vozilo prikazano u teaserima nalikuje jednom od crossovera predstavljenih 2024. godine, ali uz određene vizualne izmjene. Skica bočnog profila upućuje na klasičnu SUV siluetu, s velikom prednjom maskom, naglašenim četvrtastim rubovima blatobrana i stražnjim krajem čija svjetla djelomično podsjećaju na dizajnerski potpis modela Audi Q8.
Prema dostupnim informacijama, taj bi model trebao pratiti još dva nova vozila.
Objavljen je i zaseban teaser unutrašnjosti, koji otkriva upravljač ravnog dna, digitalnu instrumentnu ploču i veliki središnji infotainment zaslon. Cijela kabina djeluje vrlo konvencionalno, što je u ovom slučaju vjerojatno i namjerna poruka povratka poznatog i prepoznatljivog imena u novom industrijskom kontekstu.