| Autor | Objavljeno | Portal | Original |
|---|---|---|---|
| Mario Crnjac | Utorak, 18. kolovoza 2026. u 13:09 | Dnevno | Otvori |
Rak je definitivno jedan od najvećih zdravstvenih izazova suvremenog društva, a stručnjaci sve više upozoravaju na brojne čimbenike koji mogu utjecati na razvoj malignih bolesti. Osim genetike i životnih navika, pažnja se posljednjih godina sve više usmjerava i na profesionalnu izloženost različitim štetnim čimbenicima.
Najveća povezanost između zanimanja i smrtnosti od vrsta raka povezanih sa zračenjem mogla bi mnoge iznenaditi, a prema novom istraživanju, zabilježena je kod ljudi koji rade visoko iznad tla. U analizi objavljenoj u medicinskom časopisu JAMA Internal Medicine stjuardese i stjuardi zauzeli su prvo, a piloti drugo mjesto.
Znanstvenici predvođeni Vishalom Patelom, kirurgom i istraživačem s Harvarda, analizirali su podatke iz američkih smrtnih listova za 12,7 milijuna ljudi koji su umrli od 2020. do 2024. godine. Analiza je obuhvatila ukupno 503 različita zanimanja.
Autori istraživanja nisu utvrđivali je li zračenje izazvalo rak kod pojedine osobe. Umjesto toga, slučajeve raka razvrstali su prema vrsti bolesti, prenosi Science Alert. U jednu su skupinu izdvojili vrste raka za koje je poznato da izloženost zračenju može povećati rizik od obolijevanja, među kojima su rak dojke, štitnjače i prostate, multipli mijelom, leukemija i melanom. Ostale vrste raka svrstali su u zasebnu skupinu kako bi mogli usporediti rezultate.
Među stjuardesama i stjuardima udio smrtnih slučajeva od prve skupine raka bio je 50 posto veći nego među pripadnicima ostalih analiziranih zanimanja, a među pilotima 36 posto veći. Nasuprot tomu, kada su istraživači analizirali ostale vrste raka, rezultati za letačko osoblje bili su približno na sredini među 503 zanimanja. Drugim riječima, neuobičajeno visok rezultat kod letačkog osoblja pojavio se upravo kod vrsta raka kod kojih zračenje može biti čimbenik rizika, a ne kod raka općenito. Po tom pokazatelju stjuardese, stjuardi i piloti bili su ispred čak i djelatnika nuklearne medicine, poput radioloških tehnologa. Istraživanje, međutim, ne dokazuje da je kozmičko zračenje prouzročilo te slučajeve raka.
Epidemiolozi Catherine M. Olsen i Ken Karipidis koji nisu sudjelovali u navedenom istraživanju, istaknuli su da takav rezultat ide u prilog pretpostavci da je povećana smrtnost od tih vrsta raka povezana s profesionalnom izloženošću zračenju, a ne sa životnim stilom ili socioekonomskim čimbenicima. “Ta specifičnost podupire pretpostavku da je u podlozi uočenog povećanja profesionalna izloženost zračenju, a ne čimbenici povezani sa životnim stilom ili socioekonomskim položajem”, napisali su Olsen i Karipidis u stručnom komentaru.
Zemljina atmosfera apsorbira i raspršuje visokoenergetske čestice koje dolaze iz svemira. Što je visina veća, atmosfera pruža slabiju zaštitu. Zaštita je također slabija u blizini polova nego na ekvatoru, a ukupna izloženost zračenju raste s vremenom provedenim u letu, u ovom slučaju osoblja na komercijalnim letovima.
Istraživački tim naveo je da članovi letačkog osoblja u SAD-u među svim skupinama zanimanja primaju najveću prosječnu godišnju efektivnu dozu ionizirajućeg zračenja, ponajprije zbog kozmičkih zraka na visinama na kojima lete komercijalni zrakoplovi.
Piloti, stjuardese i stjuardi godišnje prime procijenjenih 3 do 6 milisiverta kozmičkog zračenja. Za usporedbu, putnik koji tijekom godine obavi 10 povratnih letova preko SAD-a primi oko 0,4 milisiverta.
Olsen i Karipidis upozorili su i na druge moguće profesionalne rizike. Među njima su ultraljubičasto zračenje koje prodire kroz prozore zrakoplova, osobito u pilotskoj kabini, te poremećaji cirkadijalnog ritma povezani s čestim noćnim i smjenskim radom.
Autori istraživanja naveli su da bi se u redovitoj zdravstvenoj skrbi moglo uzimati u obzir koliko je godina osoba provela radeći kao dio letačkog osoblja. Veća pozornost mogla bi se posvetiti i godišnjim pregledima kože te pregledima za rano otkrivanje raka dojke kod stjuardesa i pilotkinja.
Američka Savezna uprava za zrakoplovstvo (FAA) službeno smatra letačko osoblje profesionalno izloženim ionizirajućem zračenju, istaknuo je Patelov tim. Međutim, za američko letačko osoblje ne postoje savezne granične vrijednosti dopuštene doze niti obvezno praćenje primljenih doza zračenja. Autori istraživanja stoga smatraju da rezultati istraživanja opravdavaju uvođenje mjera zaštite koje bi odgovarale razini izloženosti letačkog osoblja.